BERDIER.
República Argentina.
Introducción
El 9 de Octubre de 2002, junto a Fedra decidimos comprar una casa en la localidad de Berdier, buscando tranquilidad y paz en un pueblo rural. Al poco tiempo de estar viviendo allí; me fui enterando de que mi abuelo Juan Mateo y mi Abuela Perfecta Manzelli, habían comprado dos lotes de terrenos en el año 1916, donde habrían vivido un par de meses, dado que posteriormente emigraron hacia la localidad de Caruhe, para dedicarse a la cría de ovejas, siendo la ciudad donde nació mi padre en 1917.
En el año 1928, vendió los lotes de Berdier y de regreso de Caruhe, se radicó en la Estación de Tacuarí, Partido de Salto a solo 25 km de Berdier, siendo luego uno de los chacareros que formó parte de la "Colonia el Rincón" de Salto.
El objetivo es difundir información para las escuelas, jóvenes, vecinos y toda persona interesada en la historia de este pueblo. Este trabajo estará en permanente actualización, a causa de que siempre aparecen datos nuevos que serán incluidos en este blogspot.
UN PUEBLO NATURAL DE LA PAMPA HÚMEDA.
UN POCO DE HISTORIA.
Nacido en
1831, en la casa familiar de la calle Defensa de la Ciudad de Buenos
Aires, cercano a la Plaza de Mayo, edificio ocupado hoy por el Ministerio de
Bienestar Social.
Hijo de
Don Fancisco Berdier y Gimenez y Doña clara Pequeño y Ramirez. Su abuelo y
padre fueron destacados comerciantes españoles en la época del Virreynato de la
Plata y en los primeros años de la independencia de la Argentina.
Alrededor de 1849 se habría desempeñado como escribiente en la Secretaría del Gobernador de
Buenos Aires, Juan Manuel de Rosas. Posteriormente viajó a Estados Unidos junto
a su hermano Juan Berdier donde amplió sus conocimientos y su cultura.
En el año
1861, contrajo matrimonio con Doña Agueda Pacheco y Reynoso, Hija del General
Pacheco y de Doña Dolores Reynoso ( Hija de un destacado guerrero de la Independencia
de nuestro país). Tuvieron 4 hijos Hortensia (1862-1938), Corina Agueda
(1865-1951), María Luisa (1868-1942), Ángel Eduardo (1872-1944).
Luego de
su matrimonio, se dedico a las tareas rurales en la estancia herencia de su
esposa Agueda Pacheco. Fundó el Establecimiento “El Saladillo”, conocido más
tarde como Estancia “La Paloma”, en el partido de Salto.
Su
actividad principal fue la crianza de ovejas, en donde se establecieron varias
familias irlandesas en el fundo de su campo.
Fue
miembro integrante de la Sociedad Rural Argentina y expositor de razas
pedrigees de ovejas.
En 1880,
fue Diputado de la Legislatura de la Provincia de Buenos Aires.
En el año
1876, integró el directorio del Ferrocarril del Oeste. Actualmente se exhibe un
retrato de su persona en el Museo de Luján.
En 1880,
fue Diputado de la Legislatura de la Provincia de Buenos Aires.
Falleció
en la Ciudad de Buenos Aires en el año 1900.
Luego de
su muerte sus hijos continuaron con la explotación agropecuaria de sus campos
en la localidad de su mismo apellido.
En el año
1909, al pasar el Ferrocarril Compañía General de Buenos Aires, por sus campos,
sus Hijas Hortensia y Corina Berdier Donan sus tierras para la fundación del pueblo
que lleva su nombre.
Con el primer bosquejo de la Constitución Nacional de 1826, Siendo Bernardino Rivadavia el
primer Presidente, se amplían las líneas
interiores de fronteras para poder ejercer la libertad de comercio que estaba
en el espíritu de la Constitución. No se
trata de absorber a la población indígena, sino mantenerla detrás de una línea
de fortines con el apoyo financiero y militar de los hacendados más ricos.
Una vez ganada las tierras a los nativos y la paz concertada por el General
Juan Manuel de Rosas, en el Acuerdo de Guanaco, durante el gobierno de Las
Heras comenzó las concesiones a partir de 1825. En Dolores, Lobería, Tandil y
Pergamino y otros lugares como Salto, se denuncian lotes que van desde las 3 a
40 leguas, concedidos a favor de Sebastián Lezica, Pedro Trápani, Pedro
Etchegaray, Ambrosio Crámer, Patricio Lynch, etc.
Todas las concesiones toman carácter de latifundio porque sus beneficiarios
no las explotan directamente, se limitan a subarrendar o a dejarlas improductivas
en espera de que pasen los 33 años que constituyen el plazo de amortización del
empréstito de la Baring de Londres, firmado por Bernardino Rivadavia en donde
hipotecaba todos los bienes, tierras y territorios de Buenos Aires.
Las concesiones de enfiteusis no solo se
limitan a las tierras ganadas a los pueblos nativos, sino que algunos
agrimensores localizan baldíos en zonas ya colonizadas y presentan solicitudes
de enfiteusis.
En 1839 el juzgado de 1ª Instancia a cargo del Juez
Dr. Cayetano Campana ordena al agrimensor Francisco Isach, a efectuar la
medición y rectificación de las líneas de los campos que el General Pacheco
poseía en la Guardia del Salto.-
En
1839 el juzgado de 1ª Instancia a cargo del Juez Dr. Cayetano Campana ordena al
agrimensor Francisco Isach, a efectuar la medición y rectificación de las líneas de los campos que el General Pacheco
poseía en la Guardia del Salto.-
Isach
inicia su tarea el 16 de Agosto de 1839, siendo las tierras compradas al
excelentísimo Gobierno y se componían de cuatro denuncias de enfiteusis cuyas
acciones eran de Pacheco y correspondían: la primera fue de Don Geronimo
Castillo, la segunda y tercera de Doña María Justa Charras y la cuarta de Don
Francisco Cabral, de ellas no se dan superficies en esta mensura y son el origen
de la propiedad de tierras del General Pacheco en Salto.-
La
enfiteusis de María Justa Charras fue otorgada por el Gobierno el 5 de Julio de 1826, siendo de dos leguas cuadradas y el 4 de Enero de 1831 le otorga otra media legua cuadrada en enfiteusis. De la primera la señora Charras transfiere
sus acciones al Gral. Pacheco el 12 de Setiembre de 1828 y el 10 de Junio de
1830 Don Martín Juan Quiroga en nombra de su madre Dña. María Justa Charras,vende al Gral. Pacheco las acciones que poseía sobre el segundo lote de
terreno.Luego
el señor Quiroga inicia acciones judiciales contra Pacheco pero la justicia
falla en contra de sus demandas y ordena se escriture las tierras a nombre de
Pacheco de Alvear el 10 de Octubre de 1834.-
El
28 de Junio de 1826 el Presidente de la República otorgó en enfiteusis a Don
Manuel Cabral tres cuartos de legua cuadrada. El 8 de Junio de 1836 Don
Francisco Cabral, hermano y heredero de Manuel, solicitó autorización para
transferir las acciones de este terreno al Gral. Pacheco, extendiéndose la
escritura de traspaso el 12 de Diciembre de 1836.-
El
6 de Junio de 1827 Don Jerónimo Castillo denunció un terreno que le fue
concedido en enfiteusis, siendo su área de dos leguas y 991 diez milésimas de
legua cuadrada.-
El
7 de Julio de 1838 el Gral. Pacheco se presenta ante el Gobierno solicitando en
compra los excesos que pudieran existir sobre todos estos terrenos.-
Por
providencia del Gobierno de fecha 14 de Octubre de 1836 se le concedió a Pacheco
en propiedad dos suertes de estancia, que se ubicaron sobre el terreno
enfiteutico, siendo su área de una legua y media cuadrada, que descontadas
daban un área de 2 leguas mas 241 milésimas de legua cuadrada en enfiteusis.-
En
Setiembre de 1832 Don Juan Macaluzi y Don Francisco Cabral se presentaron ante
la Comisión de Solares del Salto, manifestando que estaba comprobado el derecho
que les correspondía sobre unos solares y que habiéndosele perdido su
comprobante solicitaban la preferencia y el 1º de Octubre de 1836 la Comisión
de Solares les mandó dar posesión. El 25 de Octubre de 1836 Don Francisco
Cabral transfiere sus derechos al Gral. Pacheco.-
El
18 de Setiembre de 1931 el Gral. Pacheco solicitó y obtuvo de la Comision de
Solares una suerte de chacra en el Ejido del Salto, en la confluencia del
Saladillo Chico y el Río del Salto, siguiendo aguas abajo. -
El
1º de Abril de 1840 el Presidente de la Comisión de Solares certifica que Don
Federico Rauch poseía 4 suertes de chacras sobre la margen izquierda del
Saladillo dadas por esa Comisión y vendidas luego por su viuda, junto con su
estancia al Gral Pacheco.-
Todos
los terrenos cedidos o comprados por Pacheco fueron medidos a su pedido en
1839, dando una superficie total de 6 leguas y 27 centésimas de legua
cuadradas, solicitando Pacheco la compra del excedente que resulto de 939
milésimas de legua cuadrada.-
El
8 de Marzo de 1840 el Gobierno dona al General Pacheco 6 leguas cuadradas entre
las que debían incluirse las 2 leguas que pidió en compra y las 939 milésimas
de legua cuadrada de terrenos de chacras, debiendo ubicar 3 leguas y 61
milésimas cuadradas más.-
Fallecido
el Gral. Pacheco lo heredan sus hijos José, Roman, Julio, Eduardo, Pablo,
Elvira, casada con T. De Alvear y Agueda
Pacheco casada con Berdier.-
El
11 de Marzo de 1870 Don Torcuato de Alvear transfirió por escritura privada a
favor de la testamentaria de Don Angel Pacheco 2 leguas y 626 milésimas
cuadradas que había adquirido al Gobierno el 2 de Febrero de 1868, ubicadas en
el Partido de Chacabuco y linderas al sud este con las tierras de esta
sucesión.-
El
1º de Octubre de 1870 Don José Pacheco por si y en nombre de sus hermanos
compra por escritura publica al Gobierno de la Provincia, en el Partido de
Chacabuco, 11 leguas cuadradas mas 2638 diez milésimas de otra legua cuadrada.-
Por
acuerdos privados de las partes todos estos terrenos entraron en la masa de los
bienes testamentarios.-
El
área total seria dividida en 7 lotes de igual superficie teniendo en cuenta en
lo posible la igual clase de campo, y esos 7 lotes serian distribuidos a los 7
herederos: Elvira, Agueda, José, Roman, Eduardo, Julio y Pablo Pacheco.-
Don
Roman y Don Julio tendrían el privilegio de ser ubicados donde se hallaban sus
establecimientos principales con sus puestos.-
Don
Torcuato de Alvear en representación de su esposa, Doña Elvira, tendría su lote
en el campo que ya poseía, pero teniendo en cuenta la inferioridad del campo
que se le adjudicaba la testamentaria le transfería una legua cuadrada del lote
correspondiente a Doña Agueda Pacheco de Berdier.
Don
Eduardo tomaría su lote en donde se halla su establecimiento principal
"Las Gemelas"; Don Pablo en "Dolores" y el
"Huncal" y Doña Agueda en "La Paloma", todos estos según
proyecto de ubicación previamente acordado.-
Don
José por convenio privado transfirió a Eduardo media legua cuadrada, a Doña
Agueda 1 legua mas 4996 diez milésimas cuadradas y a Roman 1 legua cuadrada más
112 diez milésimas con arreglo a la ubicación acordada.-
De todo esto quedó para Elvira 10.828 H. 5da. 3ª.
41 m2.
Pablo 8.128 H. 6da. 9ª. 25 m2.
Eduardo 9.478 H. 6da. 1ª. 33 m2.
Roman 8.128 H. 6da. 9ª. 25 m2.
Julio 8.128 H. 6da. 9ª. 25 m2.
Agueda 9.477 H. 5da. 46 m2.
Dentro
del Partido de Salto quedaron ubicadas las propiedades de Eduardo, Julio y
Agueda.-
La fundación de Berdier está
intimamente relacionada con la creación del FF.CC Gral Belgrano.
El gobierno de la Nación por ley 4417 sancionada el 20 de setiembre de 1904 y promulgada cuatro días después por el Presidente Roca, acordó a Casimiro de Bruyn y Rómulo Otamendi el derecho de construir y explotar una red de ferrocarriles de Trocha Angosta que uniera Buenos Aires y el puerto de Rosario, transponiendo en su trayectoria diferentes partidos y departamentos de las provincias de Buenos Aires y Santa Fe, respectivamente. Además de la línea principal otorgó igual prerrogativa para la construcción de ramales varios.
La Compañía General de Ferrocarriles
en la Provincia de Buenos Aires (CGBA, llamada a menudo Compañía
General de Buenos Aires) era una empresa Belga-francesa, formada en 1904, que operó una red de ferrocarriles de trocha angosta (de un metro) en Argentina, durante la primera mitad del Siglo XX. Su nombre en francés era Compagnie
Générale de Chemins de Fer dans la Province de Buenos Aires.
Pese a los inconvenientes
mencionados que demoraron el flujo laboral, en la media tarde del sábado 26 de
octubre de 1907 el ingeniero Bernanos al ajustar el último tornillo del riel a
la altura del Km. 164 (entre Gouin y Tres Sargentos) puso fin a la obra.
Participes del singular acontecimiento en la línea principal fueron los
obreros, peones, invitados especiales y periodistas que al efecto arribaron al
Km. 164 en un tren fletado especialmente por la Compañía.
Finalizada la parte
constructiva del tendido e inspeccionado el ramal por la Dirección General de
Vías de Comunicación del Ministerio de Obras Públicas, la C.G.F.B.A. libró,
primeramente, el servicio de cargas a partir del 15 de noviembre de 1907, en
tanto el de pasajeros lo hizo en forma provisional el 10 de enero de 1908 y con
carácter definitivo el 26 del mismo mes.
Tuvo en un principio, una
sola frecuencia diaria desde cada cabecera, en horario diurno, insumiendo el
recorrido de los 376,300 Km. nueve horas con cuarenta y cinco minutos.
La superficie que fue destinada para la planta del pueblo y primeras
quintas y toda la zona de vías y accesorios de la estación del Ferrocarril
Gral. Belgrano, era de 290 has. 90 a. Y 66 ca. Los galpones de la estación para
servicios, incluso para hacienda, tenían una superficie de 576 m2. El nivel de
la vía sobre el cero del marcógrafo del Riachuelo: 67,20 metros y la
profundidad del agua bajo el nivel de la vía: 8,80 metros. En 1920 la población
era de 1800 habitantes y según el censo del año 1991 había un total de 478
habitantes: 201 mujeres, 277 varones y 269 viviendas.
En 1938 se aprobó la mensura y trazado de Berdier, realizado por el
ingeniero Valentín Virasoro. La planta urbana fue dividida en 83 manzanas, comprendiéndose
entre ellas dos plazas y fueron trazadas cuatro calles diagonales. A una distancia
de tres leguas de Salto.
Berdier contaba con un Alcalde, una estafeta de correo, Telégrafo del Ferrocarril,
Estación de Tren.
Para la fecha de su fundación, el 15 de Febrero de 1910, Berdier contaba con 2000 habitantes, Clubes Recreativos y Red telefónica. Rodeada de tierras de calidad insuperable, en su mayoría destinadas a la agricultura y ganadería, siendo la fuente de riqueza de sus habitantes y sus comercios, existiendo en el radio de afluencia de la Estación, según los informes obtenidos ésta era la riqueza de Berdier.
Destacamento Policial, Escuela de Estado, carruajes y automóviles y tarifas convencionales.
Agricultura
|
Ganadería
|
Alfalfares
|
Horticultura
|
Avicultura
|
Lino 300 has.
|
Vacunos 6500
cabezas
|
Para corte 800 has
|
Papas 5 has
|
Gallinas 3000 cabezas
|
Trigo 300 has.
|
Lanares 2000
Cabezas
|
Para pastoreo 4000 has
|
Repollo 2 has
|
Pavos 500 cabezas
|
Maíz 580 has.
|
Equinos 1000
|
Zapallos 5 has
|
Patos 300
|
|
Avena 50 has.
|
Porcinos 800
|
Ganzos y Conejos100.
|
la estación reúne, ampliamente todas las comodidades
para su tráfico y de acuerdo a su categoría, contaba con una oficina para el
Jefe, otra para la recepción de encomiendas,, Telégrafo, Sala de Espera para los pasajeros y un Andén con su respectiva marquesina. En la playa posee dos galpones
para cargas, uno de mampostería de 101 mts2, y otro de hierro galvanizado de
Acopiadores de Aves y Huevos
|
Bianchi Juan
|
Romano
Edigio
|
Almacenes
|
Brandi Domingo
|
Contigiani Antonio
|
Peralta
Tomás
|
Tomalino
Esteban
|
Bar
|
Villars Floriano
|
Carnicería
|
Vera Ponciano
|
Carpintería
|
Monaldi Tito
|
Establecimiento Ganadero
|
Strugamou
Pedro
|
Fonda
|
Peralta Tomás
|
Herrerías
|
Fressia
Antonio
|
Huget Miguel
|
Lechería
|
Opizzi Carlos
|
Modistas
|
Díaz María Z. de
|
Fierro Margarita
|
Pasquini María
|
Romero Ema
|
Maquinas Trilladoras
|
Contigiani
Francisco
|
Genovese Leonardo
|
Pizzi Carlos
|
Panaderia
|
Sterpetti César
|
Peluquerías
|
Berdazco José
|
Peralta Tomás
|
Quesería
|
Iscuribeherre Domingo
|
Quinteros
|
Iscuribeherre Domingo
|
Mielgo Francisco
|
Pérez Manuel
|
Tersagli Pedro
|
Zuchini Carlos
|
Agentes de seguro
|
Peralta
Tomás
|
Talabartería
|
Denobla
Juan
|
Tiendas
|
Filimon Ramón
|
Jorge Ramón
|
Verdulería
|
Romano Edigio
|
Zapaterías
|
Natalini Juan
|
Pinas Nicolas
|
Chacareros
|
Anselmi
Carlos
|
Anselmi Ángel
|
Ariman Pedro
|
Clavijo R.
|
Cantarella A.
|
Genovese
Leonardo
|
Graselli
Natalio
|
Lozada Manuel
|
Menendez Manuel
|
Pizzi Carlos
|
Pira Gabino
|
Pelliza Antonio
|
Pérez Carlos
|
Pérez Juan
|
Serrani
Francisco
|
Torchetón
Juan
|
Torzagli
Pedro
|
Zuchini
Carlos
|
·
Datos sacados de la memoria del Ferrocarril Belgrano.
Escuela Primaria Nº 14.
El 9 de septiembre de 1914, se inauguro la Escuela Nº 14, Don Cornelio Saavedra. Su edificio fue contruido en barro, sobre una vieja casa. Su primera directora fue la Sra María Hemilse Barrutti, quien se desempeño en el cargo durante 3 años y seis meses y algunas maestras que la sucedieron en la dirección de la Escuela fueron las Señoras Baldomera González. María Ángela Piras de Menéndez, etc.
Club Pedro Marzano
De esta primera reunión se elige su primera
Comisión Directiva integrada por:
Presidente Honorario: Pedro Marzano
Presidente Titular: Julio Peralta
Vice presidente: Antonio Contigiani
Secretario: José María Fernández
Tesorero: Manuel Menéndez
Pro-tesorero: César Sterpetti
Vocales Titulares: Luis Framis
José
María Chávez
Alberto
Clavijo
Antonio
Fresia
Vocales Suplentes: Tomás Peralta
Juan
Albornoz
Primo
Graselli
Lauro
M Almirón
Aurelio
F Almirón
Revisores de Cuentas: Santiago Pavisich
Iberto Acuña.
La “época de oro”, o la más destacada estuvo
comprendida entre los años 1925 y 1928.
Fue campeón en los años 1962, 1963, 1964, 1967 y
1968. En 1978, fue campeón invicto en el torneo oficial local.
En el año 1928 fue uno de los cuatro clubes
fundadores de la Liga de Futbol de Salto.
Panadería de Framis.
Fundada por Luis Framis, en el año 1930. Un
inmigrante español, de oficio panadero, venido de Catalunia y nacido el 21 de
julio de 1901, en Arbucias, Gerona.
El 5 de Marzo de 1983 fallece don Luis Framis y en la actualidad continua su hijo José "Pepe" Framis, fabricando pan, galletas, exquisitas tortas negras, pan dulce de navidad y roscas de Reyes.
Capilla San Cayetano.
El Párroco José Karamán fue su asesor.
Historia de San Cayetano.
Estudió Teología y Derecho Civil y Canónico en la Universidad de Padua en 1504 y en 1506 se trasladó a Roma para realizar estudios sacerdotales, siendo nombrado secretario privado del Papa Julio II, quien muere en 1513 lo que decide a Cayetano abandonar el cargo y estudiar durante 3 años para ser sacerdote.
Funda en Roma una asociación de clérigos denominada Cofradía del Amor Divino y posteriormente regresa a Vicenza donde ingresa al oratorio de San Jerónimo para trabajar con las personas menos favorecidas, como los pobres y enfermos incurables del hospital. Lo mismo realizó en Venecia a la que se traslada en 1520, donde debido a que era un hombre de fortuna la cual compartía con los pobres, fue considerado fundador del hospital.
Debido al momento histórico que el pueblo cristiano estaba atravesando, como eran la corrupción en el seno de la Iglesia y la posterior aparición del protestantismo y la Reforma, Cayetano se dirige a Roma junto con el Obispo de Teato, Giampietro Caraffa, Bonifacio Colli y Pablo Consiglieri, con quienes funda una orden de clérigos regulares llamada la "Ordo Regularium Theatinorum" o Congregación de los Teatinos (el nombre de padres teatinos que se da a los miembros de esa congregación , viene de Chieti, la teate Marrucinorum de los latinos, uno de los episcopados de Giampietro Caraffa), que tenía como finalidad principal la renovación del clero, la predicación de la sana doctrina, el cuidado de los enfermos y la restauración del uso frecuente de los Sacramentos, siendo aprobada la creación de la orden por Clemente VII.
Luego de mucho esfuerzo y trabajo, Cayetano cae enfermo en el verano de 1547. Los médicos le aconsejan poner un colchón sobre su cama de tablas, el respondió: "Mi salvador murió en la cruz; dejadme pues, morir también sobre un madero".
Murió en Nápoles a la edad de 77 años, el domingo 7 de agosto
de 1547.
Fue canonizado en 1671 después que la comisión encargada
terminara de examinar rigurosamente los numerosos milagros.
Casas antiguas de Berdier.
Desde su fundación sus primeros habitantes comenzaron a
construirse sus casas y ranchos, asentadas en barro y polvo de ladrillos, típicos
de la zona pampeana con influencia de la cultura española e italiana.
Propiedad de Fresia donde funcionó el Almacén
de Juan y Enrique Cantarella. Luego propiedad
de Guthux Fernando y Amelia
|
Jacinta Gonzalez de Garcia, |
Salomón Juan. En la esquina hubo un almacén y bar para trabajadores y peones rurales. |
Filimon Abel, había un bar, funcionó el correo y en la esquina estaba la Unidad Básica Peronista. |
Casa Familiar de Salomón Juan. |
Moreno Norma y de Cormano Víctor. |
Casa de familia de felipe Mielgo, donde tenía su
Peluquería. Luego, la compró Díaz de Barcalla
Dolóres Vicenta.
|
García Manuel y Melchor, Realizaban Fletes de Chatas. Luego se alquiló a Etcheverry que era acopiador de aves. |
Villart América, Felisa, Hortencia y Pelisa Monje Ricardo. en la esquina Almacén y Bar, al costado la Carnicería de Monje. |
Propiedad de Pedro Marzano. Funcionaba un teléfonó público y la campana para alertar al polícía del Pueblo Luego propiedad de Trucchi Nicolás Víctor Mouguy Juan A. |
Casa Alverti, Acopiador de Aves, Funcionaba una Despensa. Cabaña Ramón Anselmo. |
Construida por Mariano Milla, Casado con María Pajón, Luego de Oteiza Norma. |
ropiedad de Piras. Luego Enrique Cantarella. |
Construido por Mariano Millas, Cano, Tadei; Gauna Mabel. |
Dundic Esteban, Era copiador de Aves, Luego propietario del Almacen de Cortada. |
Casa de Nocelli, vendía lechones a Buenos Aires, Lupardo María A. Rossi Julio E. |
Fresia Domingo y Duber Tomalino Roberto t Turco Irma. |
Casa de Huguet. Había una tienda y venta de diarios y revistas. |
Almacén de Ramos Generales.
El 25 de noviembre de 1924, El Señor Tomás Rosa Peralta compra la propiedad
a la Sociedad Anónima “La Semilla de Oro en Liquidación”, según escritura que
le otorgó el Señor L Couget, a nombre de la sociedad vendedora. En 1934, funcionó El Almacén “Casa Rotea de Ramos Generales” del Señor Rotea, quien alquilaba el salón a Don Peralta. Posteriormente, el Señor Rotea
vende el Almacén de Ramos Generales a Don
Paulino Cortada y la explotación comercial pasa a llamarse “Casa
Cortada”, hasta que el 5 de Mayo de 1947, vende al Señor Iván Dundic su Almacén
y su despacho de bebidas.
El 2 de Marzo 1938, al fallecer
Don Tómás Peralta, heredan la propiedad su Sra. esposa Doña Ciriaca Domiciana
Ramírez de Peralta y sus Hijos: Juan Ramón, Gabino, Cirilo, Alberto Miguel y
Julia Nélida.
El 27 de mayo de 1959, Doña Ciriaca Domiciana Ramírez de Peralta vende la
propiedad a las Señoras Guadalupe Cercos de Pavón; Avelina Cercos; Martina
Cercos de Sterpetti; Nélida Cercos de Mustapic; Blanca Cercos de Delucia y a Ester
Cercos de Garriga.
(Agregar explotación comercial de Mustapic)
El 24 de Noviembre de 1966, Las hermanas Cercos venden la propiedad al
Señor José Bordelaz.
17 de septiembre de 1976, el Señor José Bordelaz, vende la propiedad al
matrimonio de Genuario Acasio Sánchez y a Eleonor Beatríz Mielgo de Sánchez.
El Almacén.
Sobre el mostrador, se posaba la
balanza de dos platos que con un juego de pesas de varios gramajes servía para
la venta de mercadería “al peso”.
En el almacén se encontraba de todo. De todo cuanto, en aquellas épocas -primera mitad de siglo-, era requerido para el sustento o "los vicios" (tabaco; papel de armar cigarrillos o naipes).
En el almacén se encontraba de todo. De todo cuanto, en aquellas épocas -primera mitad de siglo-, era requerido para el sustento o "los vicios" (tabaco; papel de armar cigarrillos o naipes).
En este tipo de negocios, de movimiento comercial importante y numerosa
clientela, no podía faltar el "corralón". Allí, en compartimientos
abiertos o cerrados, o de ambas características, se guardaban los cueros y los
granos o la lana; alambres; postes y varillas para alambrar los terrenos o los campos.
De este moderno almacén que
comenzó a gestarse en nuestro pueblo desde principios del pasado siglo
veinte, sólo quedan las marcas de su típica arquitectura.
Un vecino y personaje de Berdier
Su Historia de vida.
Reynaldo Martinez, “Miguelito”, el 3 de septiembre de 1935, Nació en Gilbert, Departamento de Gualeguaychú, Provincia de Entre Ríos. Donde terminó sus estudios primarios y un año de secundario. A los 16 años, concurrió a la Ciudad de Santa Fe, para rendir examen con la finalidad de enrolarse en la Armada. Aprobado el examen, a los 15 días lo convocaron para ingresar a la Fuerza, siendo trasladado a la Isla Martín García, lugar donde realizó su formación e instrucción militar. Luego de terminar la instrucción, fue destinado como marinero al Crucero Argentino en Puerto Belgrano, durante dos años de 1953 a 1955. Con la caída de Perón por la “Revolución Libertadora” encabezada por Aramburu y Rojas, fue detenido junto al Capitán del barco y todos sus marineros, dado que el crucero respondía a las fuerzas leales del General Perón y no quería rendirse. Estuvieron en situación de rebeldía durante 24 días, rindiéndose en Puerto Belgrano. Todos fueron trasladados a la Escuela Mecánica de la Armada y luego preso en la Isla Martín García, Otros tres meses en la prisión de Rio Santiago, para ser finalmente trasladado al penal de Magdalena donde estuvo preso hasta el 22 de febrero de 1958, quedando en libertad a pocos días de asumir como Presidente Arturo Frondizi.
Recuperada su libertad y dado de baja de la Armada Argentina con prohibición de reingreso, se traslado a la Capital Federal, donde consiguió trabajo en el barrio de Barracas, en la calle Montes de Oca y Martín García en un lavadero de autos. Luego de un mes lavando autos consiguió un trabajo en una fábrica de pinturas, llamada Rapidal, en la calle 11 de septiembre y montañeses, del barrio de Núñez, a dos cuadras de la cancha de River. El trabajo duró el tiempo de un año, a causa de que la fábrica cerró sus puertas porque fue trasladada a la provincia de Córdoba.
Al quedarse desocupado fue a visitar a su tía Angélica Palavecino, que vivía en Hurlimgham, donde le consiguió una casa en Bella Vista, al lado del arroyo Reconquista. Comenzó su búsqueda de un trabajo y en Capital federal logró incorporarse en la empresa La Textil Argentina, Sudantex, en el barrio de Chacarita, cercana a su Estación. Todos los días se trasladaba en tren desde Bella Vista hasta Palermo y luego en colectivo hasta la fábrica.
Como sus viajes al trabajo eran interminables, el dueño de la fábrica Don José Bodano le prestó un departamento en la calle Álvarez Tomas y Chorroarín, en Villa Urquiza.
En el año 1959, se produjo una huelga general que duró unos 2 meses y 20 días. Como causa de esta huelga la fabrica cerró sus puertas y nuevamente Miguelito quedó desocupado y teniendo el dato de que uno de sus hermanos trabajaba en Salto argentino, viajó a esta localidad para encontrar a su hermano que trabajaba en un tambo del campo propiedad de José y Raymundo Serra. Comenzó el trabajo de ordeñar las vacas, luego fue tractorista y cocinero en el campo. Su trabajo duró hasta el año 1961.
Durante sus actividades en el campo de la familia Serra en el año 1960, el día 24 de marzo se traslado a vivir a la localidad de Berdier, en la casa de Ricardo Monje, quien le dio permiso para vivir en una pieza.
Al enterarse de que en Balcarce, Pcia de Buenos Aires, estaba la cosecha de papa, viajo a esa localidad con varios amigos con la finalidad de ganarse unos buenos pesos, pero como las expectativas no fueron satisfechas con un magro salario, retorno junto a sus amigos nuevamente a Berdier.
Al regreso consiguió trabajó en Dekalb Agro Soja, primero como changarín y luego como mensual hasta año 1972.
A partir del año 1973, fue cocinero en la Estancia “La Paloma”, bajo las órdenes del mayordomo Felipe Degreff. Trabajo que duró hasta el año 1975 donde hubo un masivo despido del personal que trabajaba en la Estancia y se debió clausurar la cocina y despedir al personal.
Reportaje a la BBC de Londres. Periodista M. Murphy. |
Desde ese año hasta la actualidad es residente permanente de Berdier, siendo jubilado.
Sus recuerdos de antes le traen nostalgias de sus amigos del bar
de Cantarella, de los partidos del futbol, siendo fanático del Club Pedro
Marzano, era el encargado de llevar la bandera del
club. De los años de bonanza del pueblo con muchos habitantes
residentes y muchos trabajadores rurales que venían de Santiago del Estero,
durante la época de cosecha. La gente buena, honesta, solidaria de aquellos
años donde existía la gauchada.
Video: Pueblo Mío. Canal 9. 2006.
Video: Pueblo Mío. Canal 9. 2006.
NUEVA PLAZA.
En agosto de 2004, se inauguró la nueva plaza diseñada por el Arq. Flores, Director de Parques y jardines. Ubicada en el centro del pueblo, el proyecto consistió en una propuesta de reactivación del lugar para turismo rural, en un intento de revertir el fenómeno de migración hacia Salto y otros pueblos vecinos.
El diseño intenta romper con la geometría definida a partir de un damero ortogonal y cuatro diagonales mayores, en la planificación original del pueblo, práctica muy frecuente en poblados que surgían de la beneficencia, en donde se ponían en práctica los postulados del urbanismo "ochocentista".
La propuesta se define, básicamente, a partir de la generación de senderos internos de importantes dimensiones, conteniendo pérgolas y bancos, a fin de realizar diferentes actividades, eventos culturales y artísticos al mismo tiempo como un recorrido o paseo para esparcimiento; dichos senderos confluyen en el centro geográfico de la plaza donde se encuentra el mástil de nuestra Bandera Nacional.
Sobre los laterales Este-Oeste se rescatan dos hileras de Plátanos muy añosos, los cuales ayudaron a configurar dos ramplas equipadas con nodos (bancos, cestos para residuos, carteles indicadores), que le imprimen un carácter de transición a la vereda perimetral.
También se reserva una zona para juegos infantiles, en el sector sudoeste. El proyecto de forestación se resuelve con especies tradicionales (paraisos, sauces, álamos, jacarandaes, tipas, plátanos), que ayudan a definir senderos y sectores.
El 2 de Abril de 2006, se inauguro en la plaza un monumento que recuerda a los ex-combatientes de Malvinas de la Ciudad de Salto, que participaron del evento bélico en el ARAS GENERAL BELGRANO, y en el que perdiera la vida el Soldado Walter Almirón. La idea surgió del Sr. Carlos Romero, (Ex-Delegado) en recordación de Nuestras Islas Malvinas y a Nuestros Soldados.
Berdier es un pueblo gaucho, donde la cultura campestre está incorporada en sus pobladores. Todos tienen conocimientos relacionados a los trabajos de campo (ganadería y agricultura). El caballo es infaltable para las actividades que realizan. Es junto al perro el compañero que no falta en la casa. El contacto con la tierra es permanente, los días de lluvia el barro está en los pies, como la polvareda del camino los días secos de verano. La quinta de verduras del patio trasero. Los corderos, gansos, pavos, gallinas pastan por sus calles como proveedores de carne para algún asado familiar de domingo, los lechones bien alimentados a maíz reposan en los charcos de barro.
La paz, la tranquilidad y el ocio no falta, porque las horas del día sobran para realizar los trabajos cotidianos y por eso se saborean unos buenos mates con galletas del horno de barro o las tortas negras de la panadería de Pepe Framis, debajo de alguna higuerilla o paraíso. También hay tiempo para sobar y trabajar el cuero para hacer un buen apero criollo que se sabe lucir en alguna jineteada o desfile el día del pueblo.
No hay transporte público para trasladarse a Salto, que se encuentra a unos 14 km. de la plaza principal. Hay un delegado municipal, seis empleados municipales: enfermera, telefonista, y cuatro para tareas generales.
También hay nuevas casas-quintas cuyos propietarios son en su mayoría de Salto o de la Ciudad de Buenos Aires y concurren los fines de semana para su descanso, buscando paz y tranquilidad.
El pueblo carece de asfalto, solo existe un teléfono público y una enfermería de primeros auxilios. El médico concurre desde el Hospital de Salto.
En año 2007, se inicio la obra de agua potable y se finalizo en 2008.
Hay una escuela pública primaria y secundaria donde concurren los niños y jóvenes del pueblo.
Hay una escuela pública primaria y secundaria donde concurren los niños y jóvenes del pueblo.
Las leyendas populares, los prejuicios y rumores circulan por las casas. Todos se conocen entre si, saben quién es quién, por lo cual algunos son pares y otros se discriminan. Pero buena gente.
Como consecuencia de dos hechos históricos ocurridos, el primero en 1968, con la derogación de la "Ley de arrendamientos", la Colonia de campesinos que se había formado a partir de sancionada la ley en 1948, comenzó su éxodo dado que debieron entregar sus parcelas a los antiguos propietarios de campos de la zona. Volviendo a formarse nuevamente latifundios, ocasionando el primer despoblamiento del pueblo.
El segundo hecho fue el cierre del ramal del ferrocarril allá por 1978, cuando dejó de pasar el último tren de pasajeros y el remate final dado por la privatización del ferrocarril de 1991.
Así lo dicen los censos de 1920, con 2800 habitantes, Unos 4000 en 1950, descendiendo al censo de 1991 con 491, llegando a solo 130 habitantes en el 2001; y siendo unos 165 residentes permanente en la actualidad
Como consecuencia de dos hechos históricos ocurridos, el primero en 1968, con la derogación de la "Ley de arrendamientos", la Colonia de campesinos que se había formado a partir de sancionada la ley en 1948, comenzó su éxodo dado que debieron entregar sus parcelas a los antiguos propietarios de campos de la zona. Volviendo a formarse nuevamente latifundios, ocasionando el primer despoblamiento del pueblo.
Así lo dicen los censos de 1920, con 2800 habitantes, Unos 4000 en 1950, descendiendo al censo de 1991 con 491, llegando a solo 130 habitantes en el 2001; y siendo unos 165 residentes permanente en la actualidad
UN PROYECTO PARA BERDIER.
En el año 2004, se intento a través de la firma de un convenio de la Municipalidad de Salto y la Asociación Civil RE.S-PO-N-DE (Recuperación Social de Poblados Nacionales que Desaparecen), recuperar población a través del denominado “Proyecto Berdier”, que consistía en un programa llamado “Turismo en Pueblos Rurales”, que se realizaría en varias etapas: Comenzando por la creación de un Sendero Natural y Finalizando con el Proyecto “Coletren”. Lamentablemente por falta de interés de las actuales Autoridades Municipales, este convenio no está vigente y sigue en similar situación de estancamiento como el resto de los pueblos rurales.
Nota en diario La Nación. |
Reportaje en Canal Rural. |
Nota en Canal 10 de Junín. |
Han pasado muchos años, desde mi infancia recuerdo de mi paso fugaz por el lugar cuando concurríamos a la Estancia "La Paloma", para festejar el día de la primavera, quedando grabadas en mi retina las enormes arboledas de la avenida principal.
Cuando regresé en busca de un lugar tranquilo para vivir quede nuevamente enamorado de su belleza natural; de su imponente Estación de Tren: de sus diagonales; de sus calles de tierra; de la idiosincracia de su gente; de la existencia de tiempo para el ocio; para una siesta de verano; el mate debajo de la sombra de un árbol; para leer un buen libro. Escuchar el trinar de los zorzales que todos los años crían sus pichones en el cerco que rodea mi casa o de los buhos que descansan en el galpón; la calandría imitando el canto de otros pájaros.
Lugar en donde he conocido a muchísimas personas interesantes, agradables. De encuentro con mis amigos, de interminables discusiones políticas, de extensas charlas con mis vecinos. Donde saboreo mis ricos asados, empanadas y pizzas cocinadas en el horno de barro para alguna reunión familiar o amigos o alguna guitarreada o baile popular.
Cuantas historias se pueden contar de este lugar.
Muchas del pasado, muchas del presente y un futuro por venir.... Mi cuarta hija Victoria....
Este pueblo tiene su magia, su encanto y sus duendes protectores. Tiene todo para volver a empezar solo falta que todos nos pongamos a trabajar como lo hacen los Amigos del "Ferrocarril Belgrano", que en junio de este año llegaron a la Estación de Berdier desde Mercedes. Ya tienen 150 km, de vías porque compartimos la misma esperanza de que algún día vuelva el Tren y traiga prosperidad para los pueblos del interior.
Volver a empezar.
http://www.gacemail.com.ar/notas.php?idnota=229
http://www.terra.com.ar/canales/turismo/84/84533.html
http://www.taringa.net/posts/turismo/10710315/Ciudad-de-Salto.html?iframe=true&width=90%&height=90%
http://responde.org.ar/sitio/index.php/component/content/article/37-buenos-aires/96-berdier
http://tardecroaste.blogspot.com.ar/2011/02/berdier-estacion-abandonada.html
http://youtu.be/4buTOAl0f20
http://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=131822&sid=5de1a07c3176ceb89f69eb8c32edc97b
http://truenotour.blogspot.com.ar/2011/11/bienvenidos-berdier-amigos.html
Pueblos de mi pueblo. Berdier.
Viaje en zorra, uniendo las estaciones de
Tres Sargentos con Berdier
Viaje de Berdier a Salto
Asociación Amigos del Ferrocarril.
Trabajos con berrenieve.
Enlaces en Internet:
http://www.lanacion.com.ar/567729-omnibus-sobre-rieles-una-idea-para-evitar-que-desaparezcan-pueblos
http://www.diputados.gov.ar/proyectos/proyecto.jsp?id=74505
http://www1.hcdn.gov.ar/proyxml/expediente.asp?fundamentos=si&numexp=2355-D-2006
http://www1.hcdn.gov.ar/proyxml/expediente.asp?fundamentos=si&numexp=2355-D-2006
http://www.gacemail.com.ar/notas.php?idnota=229
http://www.terra.com.ar/canales/turismo/84/84533.html
http://www.taringa.net/posts/turismo/10710315/Ciudad-de-Salto.html?iframe=true&width=90%&height=90%
http://responde.org.ar/sitio/index.php/component/content/article/37-buenos-aires/96-berdier
http://tardecroaste.blogspot.com.ar/2011/02/berdier-estacion-abandonada.html
http://youtu.be/4buTOAl0f20
http://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=131822&sid=5de1a07c3176ceb89f69eb8c32edc97b
http://truenotour.blogspot.com.ar/2011/11/bienvenidos-berdier-amigos.html